Straßenplanung
Wir zeigen Ihnen den direkten Weg zum Ziel.
Der höchste Anspruch an unsere Straßen liegt in der Verkehrssicherheit. Dies gilt sowohl für bestehende als auch für neu geplante Straßen. WipflerPLAN unterstützt Sie gern bei der Verwirklichung Ihrer Straßenbauprojekte und greift interdisziplinär auf jahrzehntelange Erfahrung zurück. Auf Wunsch übernehmen wir die komplette Projektabwicklung in der Straßenplanung: von der Beratung, Grundlagenermittlung, Verkehrsanalyse und Variantenuntersuchung über Konzeption und Entwurf bis zur Ausführungsplanung, Ausschreibung und Bauüberwachung.
Unsere Kunden profitieren bei Straßenbauprojekten von der effektiven Vernetzung unterschiedlicher Leistungsbereiche wie Städteplanung, Bauingenieur- und Vermessungswesen. Gerade bei Maßnahmen mit hohem Gestaltungsanspruch - ein Kriterium, das bei Fördermaßnahmen eine große Rolle spielt - kommt Ihnen die Kompetenz unserer Städteplaner und Ingenieure entgegen. Aufgrund unseres Erfahrungspotenzials aus zahlreichen Projekten sind wir ein kompetenter Ansprechpartner für staatliche und kommunale Stellen.
Begleitend zur rein technischen Planung werden Verkehrskonzepte und Lärmberechnungen immer wichtiger. Wir bedienen uns dabei externer Partner und nehmen die Koordination für Sie in die Hand, damit Sie als Kunde nur einen Ansprechpartner haben.
Projektbeispiele
Mobilitätsdrehscheibe Bahnhof Marktoberdorf
Meilenstein in der Neugestaltung des Bahnhofsumfelds
Im Zentrum des Projekts steht die funktionale Neuordnung des Verkehrsknotens Bahnhof Marktoberdorf. Durch die klare Trennung und zugleich intelligente Verknüpfung von öffentlichem Nahverkehr, motorisiertem Individualverkehr sowie Rad- und Fußverkehr wird…
Mehr Sicherheit für Gerolsbach
Kreisverkehr und PAF 7 jetzt auch rechtlich abgeschlossen
Der Kreisverkehr in Gerolsbach ist nicht nur baulich, sondern nun auch rechtlich vollständig abgeschlossen – damit findet ein mehr als 13-jähriger Planungs- und Abstimmungsprozess seinen Abschluss. Planfeststellungsverfahren: Projektabschluss nach 13…
Freie Fahrt in Zöschingen und Reicherstein
Neue Ortsdurchfahrten für mehr Sicherheit und Lebensqualität
Mit der Freigabe der erneuerten Ortsdurchfahrten in Zöschingen und Reicherstein profitieren Anwohner, Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer gleichermaßen. Die Maßnahmen steigern Sicherheit, reduzieren Barrieren und verbessern das Ortsbild – ein klarer Mehrwert für die Gemeinden.
Erste bayerische Radschnellverbindung eingeweiht
Bayrischer Verkehrsminister erweist dem Pilotprojekt zwischen München Nord und Garching Hochbrück die Ehre
Im Auftrag des Landkreises München und des Staatlichen Bauamts Freising plant und realisiert WipflerPLAN mehrere Abschnitte der ersten, bayerischen Radschnellverbindung zwischen der Stadtgrenze München und Garching entlang der B 13….
A9 Anschlussstelle fertiggestellt
Umbau des Knotenpunkts B300 - St2049 bei Langenbruck
Im Bereich der Anschlussstelle Langenbruck der Autobahn A9 Richtung Nürnberg war für den Knotenpunkt B 300 – St 2049 nicht nur eine Sanierung notwendig, sondern auch eine stärker dimensionierte Asphaltschicht,…
Neue Radschnellverbindungim Landkreis Nürnberger Land
Sicher, schnell und klimafreundlich pendeln
Viele Pendler*innen zwischen Nürnberg und Lauf nutzen das Auto für die tägliche Fahrt in die Arbeit. Der Landkreis Nürnberger Land möchte möglichst viele von ihnen dazu animieren, auf das Fahrrad umzusteigen.
Brücke Geisenfeld eingehoben
Errichtung Geh- und Radweg von Engelbrechtsmünster nach Geisenfeld
Seit Sommer 2022 verbindet ein 900 m langer Geh- und Radweg Geisenfeld und Engelbrechtsmünster. Ziel der Maßnahme ist es, für Fußgänger und Radfahrer die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Fahrtzeiten zwischen den Orten durch Querung der Ilm zu verkürzen.
Ungebremst zur Arbeit
Pendeln auf der neue Radschnellverbindung an der B 13 nach München
Radfahren ist so beliebt wie nie. Die Zukunft der Mobilität bewegt nicht nur die Automobilindustrie, sondern vor allem auch die Gemeinden und Kommunen. Die Landeshauptstadt München sowie ihre Landkreise sind bei der Planung und Umsetzung neuer Wege bereits aktiv.
Ländliches Kernwegenetz
Den notwendigen Ausbau von Feldwegen in ein modernes, förderfähiges Konzept gebracht
Durch den Strukturwandel und den technischen Fortschritt in der Landwirtschaft haben sich die Anforderungen an Feldwege deutlich geändert: Die bestehenden Wege werden durch teils interkommunalen Schwerlastverkehr genutzt und sind für die immer größer werdenden, landwirtschaftlichen Maschinen nicht mehr ausgelegt. Das zeigt sich in teilweise erheblichen Schäden im Bestand.
Planen für den FC Bayern München eV
Neues Sportgelände mit Nachwuchsleistungszentrum
Beim neuen Sportgelände mit Nachwuchszentrum an der Ingolstädter Straße in München war WipflerPLAN an der Planung und Ausführung beteiligt. Unsere Planung beinhaltete die Straßen, Parkplätze, Wasserleitungen, den Kanal, die Fernwärmezufuhr…
Ausbau Kreisstraße MN 14
in Richtung Kirchdorf
Die Kreisstraße MN 14 wird auf einer Länge von rund 750 Metern neu gebaut. Ende des Jahres soll die Straße wieder befahrbar sein. Das Projekt verwirklicht der Landkreis Unterallgäu gemeinsam…
Neugestaltung Wedekindplatz
in München
Die Neugestaltung der Platzfläche am Wedekindplatz zwischen Münchner Freiheit und Biedersteinerstraße wurde im Auftrag der Landeshauptstadt München von WipferPLAN durchgeführt und im Juli 2016 fertiggestellt. Ein Volumen von 1,3 Millionen…
Neubau Kreisverkehrsanlage in Nördlingen
Auftraggeber: Stadt Nördlingen
Besonderheiten: Durchmesser: 35,0 m,
teilweise überfahrbarer Innenkreis (Sondertransporte).
Ausbau der Kreisstraße PAF 7
Auftraggeber: Landkreis Pfaffenhofen a. d. Ilm
Strecke: von Gerolsbach bis zur Landkreisgrenze (3,6 km)
Sanierungsarbeiten am Odeonsplatz in München
Auftraggeber: Stadt München
Besonderheiten: An einem der am höchsten frequentierten Knotenpunkte in der Landeshauptstadt erfolgten die Sanierungsarbeiten der Verkehrsfläche in mehreren Nachtschichten. Es wurden ca. 3.000 m² Asphaltdeckschicht
Sanierungsarbeiten am Knotenpunkt A8 / B17, AS Augsburg-West
Auftraggeber: autobahnplus Services
Besonderheiten: Aufgrund der Verkehrswichtigkeit der Anbindung der zweistreifigen Bundesstraße war die kurzfristige Umsetzung der Sanierungsarbeiten unter Vollsperrung an zwei verlängerten Wochenenden notwendig. Die Maßnahme konnte mit 80 Stunden je Wochenende durchgeführt werden. In dieser Zeit wurden rund 30.000 m² Verkehrsfläche saniert.

















