Im Zuge des Straßenausbaus der Moosstraße wird das bestehende, baufällige Brückenbauwerk durch einen Ersatzneubau ersetzt. Die neue Rahmenbrücke aus Beton mit 10,3 m Spannweite und Bohrpfahlgründung erweitert die Verkehrsräume insbesondere für Fußgänger - unter anderem durch einen optimierten Brückenquerschnitt, der die Geländer außenliegend anordnet. Während der Planung wurde alternativ zum Standard Füllstabgeländer auch ein gestalterisches Brückengeländer (siehe unten) entworfen. WipflerPLAN übernahm im Zeitraum 2020 - 2022 neben der Objektplanung Ingenieurbauwerke auch die Vermessung, Tragwerksplanung und örtliche Bauüberwachung:

• Nutzung von Halbfertigteilen zur Optimierung des Bauablaufs
• Führung der Sparten (inkl. Fernwärme) in den Brückenkappen
• Berücksichtigung des dauerhaften Betriebs des Dorfenkanals und Abstimmung mit dem Energieversorger